Shlangi vosita, gidravlik tizimning ijro etuvchi qismlaridan biri sifatida, uskuna komponentlarining aylanishini boshqaradigan gidravlik qurilmadir. Xo'sh, gidravlik motorni qanday tanlash kerak, o'rnatish va ishlatish jarayonida qanday ehtiyot choralari mavjud?
Shlangi dvigatelni qanday tanlash mumkin
Gidromotorlarda keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan to'rtta texnik ko'rsatkichlar quyidagilardir:
1. Oqim tezligi
① Shlangi moy gidravlik dvigatelga AOK qilinadi va AOK qilingan gidravlik moy "oqim" bilan o'lchanadi, ya'ni motorga bir daqiqada AOK qilingan gidravlik moy hajmi va birlik "L / min".
(2) Dvigatelga AOK qilingan gidravlik moy, balki tashqariga chiqadi, aks holda dvigatelda to'plangan barcha gidravlik moy portlashga olib keladi, nazariy jihatdan, dvigatelga AOK qilingan gidravlik moy oqimi va gidravlik dvigateldan oqim. teng.
(3) Dvigatel chiqish milining oqim tezligi va tezligi o'zaro bog'liq bo'lib, ular o'zaro bog'liqlik bilan mutanosibdir, keyin biz dvigatelning joy o'zgartirish deb ataladigan boshqa ko'rinmas parametrini olamiz, ya'ni vosita yoqilganda AOK qilingan yoki bo'shatilgan gidravlik moyning hajmi. aylanadi, birlik "ml/r" dir.
Shlangi dvigatelning o'lchami siljish bilan o'lchanadi, shuning uchun dvigatelning o'lchami siljishni anglatadi.
Shlangi dvigatelning oqimi oqim o'lchagich bilan o'lchanishi mumkin va deyarli har bir gidravlik tizim istalgan vaqtda gidravlik tizimning oqimini kuzatish uchun oqim o'lchagichni tashkil qiladi.
GIF qopqog'i
2. Stress
① Dvigatelning aylanishini boshqarish uchun gidravlik moyni quyish, shuning uchun gidravlik moy ma'lum bir bosimga ega bo'lishi kerak, ya'ni gidravlik vosita aylanishini boshqarish uchun kuch kerak, harakatlantiruvchi kuch bosimdir va ularning birligi "N" emas. , lekin bosim birligi bo'lgan "MPa", lekin gidravlik bosimda odatda bosim deb ataladi.
Shlangi vosita bosimining o'lchami vosita tomonidan ishlab chiqarilmagan yuk bilan belgilanadi.
(3) Dvigatelning nominal bosimi vosita doimiy ishlayotganida ruxsat etilgan bosim qiymatiga ishora qiladi.
④ Bosim bosim o'lchagich bilan o'lchanadi, bosim o'lchagich diapazoni gidravlik tizimning maksimal bosimiga qarab tanlanadi va gidravlik tizimni loyihalashda bir nechta bosim o'lchagich interfeyslarini saqlab qolish yaxshidir. istalgan vaqtda tizim bosimining o'zgarishi.
3. Tezlik
Shlangi dvigatelning tezligi vosita chiqish milining aylanish tezligini o'lchaydigan parametr bo'lib, u odatda mijoz tomonidan uskunaning ishlash tezligiga qarab belgilanadi.
Shlangi motorlarning tasnifi yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar va past tezlikli motorlarga bo'lingan tezlik bo'yicha aniqlanadi, yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar odatda 500 RPM dan ortiq, past tezlikli motorlar esa 500 RPM dan past.
(3) Shlangi motorlar odatda minimal barqaror tezlikka ega, bu qiymatdan pastroqda vosita emaklash hodisasi paydo bo'ladi.
4. Moment
① Dvigatelning chiqish mili mexanik qismlarni aylantirish uchun harakat qilishdir, shuning uchun vosita mexanik qismlarni haydash uchun ma'lum bir harakatlantiruvchi kuchga ega bo'lishi kerak, keyin dvigatelning harakatlantiruvchi kuchini o'lchash uchun qanday parametrlar mavjud? "Moment", "Nm" birligi - ma'lum uzunlikdagi moment qo'liga ta'sir qiluvchi kuch.
Dvigatel momentining miqdori yuk bilan belgilanadi, yukni haydash uchun qancha moment kerak va vosita qancha momentni ta'minlaydi, agar yuk juda ko'p momentni talab qilsa, vosita harakatsiz yuk bilan paydo bo'ladi, keyin vosita haddan tashqari yuklangan.
③ Torkni o'lchash moment o'lchagich bilan aniqlanadi.
Shlangi dvigatelni o'rnatishda ehtiyot choralari
Shlangi vosita gidravlik tizimning ijro etuvchi qismlaridan biri sifatida amaliy foydalanishda ayniqsa muhimdir. Lekin o'rnatish jarayonida nimaga e'tibor berish kerak? Shlangi dvigatelning uzatish mili boshqa mexanizmlarga ulanganda, uning konsentrik yoki moslashuvchan bo'lishini ta'minlash kerak. Tafsilotlar uchun quyidagi bosqichlarga qarang:
1. Shlangi dvigatelning rulmanining radial kuchga bardosh berish qobiliyati, radial kuchga bardosh bera olmaydigan vosita uchun, to'g'ridan-to'g'ri milga o'rnatilgan kasnaq va boshqa uzatish qismlari bo'lmasligi kerak.
Aktiv tishli tishli gidravlik dvigatel tomonidan boshqariladi, passiv tishli esa konveyer rulini boshqaradi. Foydalanuvchining hisobotiga ko'ra, vosita tez-tez yog 'oqishi hodisasi paydo bo'ladi va muhrlangan halqani almashtirish 3 oydan kamroq vaqt ichida oqishni boshladi. Yog 'oqishiga nima sabab bo'ladi? Shlangi vosita kamar kasnagini zanjirli qo'zg'aysan orqali boshqaradi, chunki zanjir qo'zg'aysan ham radial kuch hosil qiladi va yog 'muhrining radial kuchini ko'tarishdan keyin deformatsiyalanadi, natijada yog'ning oqishi sodir bo'ladi.
2. Dvigatelning gidravlik zanjirli uzatmasi
① Dvigatelning oqish trubkasi silliq bo'lishi kerak va odatda oqish trubkasi juda uzun bo'lsa yoki orqa bosimni ulash zarurati tufayli orqa bosimni ulamang, uning o'lchami past bosimli muhr bilan ruxsat etilgan qiymatdan oshmasligi kerak. .
② Tashqi oqish yog'i dvigatel qobig'i yog' bilan to'la bo'lishini ta'minlashi kerak, bu o'chirilganda qobiqdagi barcha yog'larning tankga qaytib ketishining oldini olishi kerak.
(3) Uzoq vaqt davomida ishlamay qolgan dvigatel uchun uni to'liq yuk bilan to'g'ridan-to'g'ri ishlatish mumkin emas va uni bir muncha vaqt bo'sh ishlagandan keyin normal ishlatish kerak.
3. Dvigatel o'rnatilgan ramka etarli darajada qattiqlikka ega bo'lishi kerak
(1) Dvigatelning qo'llab-quvvatlashi va ramkasi dvigatel momentni chiqarganda unga ta'sir qiladigan reaktsiya kuchiga bardosh berish uchun etarli darajada qattiqlikka ega bo'lishi kerak.
Dvigatelni o'rnatish uchun ramkaning qattiqligining etarli emasligi tebranish yoki deformatsiyaga va hatto baxtsiz hodisalarga olib keladi va qo'zg'alish mashinasi va dvigatel mili o'rtasidagi ulanishning konsentrikligini 0,1 mm ichida nazorat qilinishini ta'minlash mumkin emas. .
4. Shlangi vosita va vites qutisini birgalikda ishlatmaslik kerak
Shlangi uzatishning xususiyatlaridan biri shundaki, quvvat va vazn nisbati katta bo'lib, normal sharoitda gidravlik vosita sxemasining o'zi odatdagi tezlikni tartibga solish va uzatish funktsiyalarini bajarishi mumkin.
Agar gidravlik vosita vites qutisi bilan birgalikda ishlatilsa, gidravlik boshqaruvning xarakteristikalari yo'qoladi va uskunaning hajmi va narxi sezilarli darajada oshadi.
5. Shlangi dvigatelning drenaj porti tankga alohida qaytarilishi kerak
Yog 'qaytish bosimi umumiy kontseptsiyadan yuqori bo'lmasa-da, ko'pgina gidravlik tizimlarda yog'ning qaytishi hali ham ma'lum bir bosimga ega va gidravlik dvigatelning yog 'drenaj kamerasi bosimga ega bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi.
② Shlangi dvigatelning yog 'to'kish portining ichki qismi korpus bo'shlig'iga ulangan va vosita milining mil muhri faqat muhrlash rolini o'ynaydi va bosimga chidamli emas. Agar bu port boshqa qaytib keladigan yog 'liniyalari bilan bog'langan bo'lsa, vosita mili muhriga shikast etkazish oson, natijada yog 'oqishi sodir bo'ladi, shuning uchun gidravlik vosita drenaj portini boshqa qaytib keladigan yog 'liniyalari bilan ulashga yo'l qo'yilmaydi.
6. Shlangi vosita havoga kirmasligi kerak
Shlangi tizim dastlab ishlayotganida, u muqarrar ravishda tizimning quvur liniyasida havoni o'z ichiga oladi.
Tizimni disk raskadrovka qilishning muhim qismi tizimdagi havoni chiqarishdir, bu ayniqsa gidravlik motorlar uchun muhimdir.
Dvigateldagi gidravlik muhit yuqori bosimdan past bosimgacha keskin o'zgarish jarayoniga ega va jarayon chastotasi juda yuqori, o'rtacha har bir inqilobda taxminan 10 marta.
Dvigateldagi gidravlik moy havo bo'lsa, u bosim mutatsiyasida mahalliy kavitatsiya hosil qiladi, shuning uchun vosita tez orada shikastlanadi.
