Gidravlik vosita ichidagi turli xil ishqalanishlar mavjud bo'lganligi sababli, haqiqiy chiqib ketish momente tt nazariy momentidan ko'ra ancha kichikroq, ya'ni:
T=TT ETa m
Bu erda: ēm - bu gidravlik vositaning mexanik samaradorligi (%).
Gidrotexnik motorning boshlang'ich mexanik samaradorligi dolzarb moment T0 va ish bosimli farqlari o'rtasidagi nisbatni anglatadi. Aqlli:
Eta m 0=t / tt
Gidravlik vositaning boshlang'ich mexanik samaradorligi uning boshlanishining ko'rsatkichidir. Xuddi shu bosim ostida, aylanishning boshlang'ich holatiga statik ravishda qazish momentida ishlab chiqarish momentidan yuqori bo'lgan, bu esa gidravlikotik vosita va boshlang'ich ish boshlang'ich harakati unchalik muhimdir, shuning uchun boshlang'ich ko'rsatkichlar shunchaki boshlanish darajasini aks ettiradi. Bir tomondan, boshlang'ich momentni kamaytirish sababi shundaki, ishqalanish yuzasidagi eng katta qismidir va ishqalanish omili statik holatda, asosan quruq ishqalanmoqda. Motor harakatlanayotganda, moylash moyi shishiradi, ishqalanishga chidamliligi pasayadi va yog 'plyonkalari qalinlashadi va moyli plyonka quyiladi.
Haqiqiy ishda biz boshlang'ich o'yin yaxshiroq, ya'ni boshlang'ich moment va boshlang'ich mexanik samaradorlik kattaroqligiga umid qilamiz.
