Shlangi tizimda quvur liniyasida oqayotgan suyuqlik tez-tez gidravlik zarba deb ataladigan valf portining tez orqaga qaytishi va to'satdan yopilishi tufayli quvur liniyasi ichida yuqori cho'qqi hosil qiladi.
Birinchidan, gidravlik zarbaning zarari
1, zarba bosimi normal ish bosimidan 3 dan 4 baravar yuqori bo'lishi mumkin, shuning uchun tizimdagi komponentlar, quvurlar, asboblar va boshqalar shikastlanadi.
2. Ta'sir natijasida yuzaga keladigan zarba bosimi bosim rölesini noto'g'ri signal yuborishga majbur qiladi, gidravlik tizimning normal ishlashiga to'sqinlik qiladi va Shlangi tizimning ish barqarorligi va ishonchliligiga ta'sir qiladi.
3, tebranish va shovqinga sabab bo'ladi, bo'sh konnektorlar, natijada yog 'oqishi, bosim klapanini tartibga soluvchi bosim o'zgarishi, oqim o'zgarishini tartibga soluvchi oqim valfi; Tizim ta'sir qiladi.
Ikkinchidan, gidravlik shokning sababi
1. Shlangi zarba quvur liniyasidagi valf porti tezda yopilganda paydo bo'ladi.
2, yuqori tezlikda harakatlanish vaqtida harakatlanuvchi qismlar to'satdan tormoz tomonidan to'xtatiladi, natijada bosim ta'siri (inertial ta'sir).
Misol uchun, silindr pistoni zarbaning o'rtasida to'satdan to'xtaydi yoki teskari aylanadi, asosiy teskari valf juda tez teskari aylanadi va piston silindr oxirida to'xtaydi yoki teskari aylanadi, bu esa bosim zarbasini keltirib chiqaradi.
Shlangi tizimdagi gidravlik shokning zarari, sabablari va davolash
Shlangi valflar guruhi
Uchinchidan, gidravlik zarbani oldini olishning umumiy usuli
Vana portining to'satdan yopilishidan kelib chiqadigan bosim zarbasini quyidagi usullar bilan bartaraf etish yoki kamaytirish mumkin.
1, teskari valfning yopilish tezligini sekinlashtiring, ya'ni teskari vaqtni oshiring. Masalan, DC solenoid klapanining gidravlik ta'siri AC solenoid klapanidan kichikroq; Dampingli elektro-gidravlik yo'nalishli valf bilan asosiy yo'nalishli valf g'altagining teskari (yopish) tezligi dampingni sozlash va bosim va oqimni pilot valf orqali nazorat qilish orqali sekinlashishi mumkin va gidravlik yo'nalishli valf shunga o'xshash.
2, quvur diametrini oshirish, oqim tezligini kamaytirish, zarba bosimini kamaytirish, quvur uzunligini qisqartirish, keraksiz egilishdan qochish; Shlanglardan foydalanish ham ishlaydi.
3, slaydni vana to'liq yopilishidan oldin suyuqlikning oqim tezligini sekinlashtiring. Masalan, teskari valfning boshqaruv tomonining tuzilishini yaxshilang, ya'ni valf yadrosining chetida to'rtburchaklar V shaklidagi tekis tirqishni oching yoki konusning (yarim konusning burchagi 2 daraja ~ 5 daraja) gaz kelebeği konusini qiling. , To'g'ri burchakli boshqaruv tomoni bilan solishtirganda, gidravlik ta'sir sezilarli darajada kamayadi; Tashqi silliqlash mashinasida uchuvchi teskari valf oldindan tayyorlanadi, so'ngra asosiy teskari valf tezda o'rta holatga o'tadi va ishchi stol silindrining chap va o'ng bo'shliqlari bir zumda bosimli moy bilan AOK qilinadi (asosiy valf P- turi), ishchi stol ta'sir qilmasdan muvozanatli bo'lishi uchun; Sirt silliqlash mashinasi stolining teskari valfi H-tipi bo'lishi mumkin, shuning uchun teskari valf tez sakrashdan keyin o'rta holatda bo'lganda, silindrning chap va o'ng bo'shliqlari o'zaro bog'lanadi va moy hovuzidan o'tadi, bu tormozlash paytida zarba bosimini kamaytirish.
4, harakatlanuvchi qismlar to'satdan tormozlanadi, sekinlashadi yoki to'xtaydi, natijada gidravlik zarbani oldini olish usuli (tsilindr kabi).
① Tezlikni pasaytirish klapan gidravlik tsilindrning zarbasi oxirida ishlatiladi, bu moy pallasini sekin yopish orqali gidravlik zarbani engillashtiradi.
② Tez javob beradigan va yuqori sezuvchanlikka ega bo'lgan kichik xavfsizlik klapanlari silindrning kirish va chiqish qismida o'rnatilishi mumkin (to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan turdagi) va uning sozlangan bosimi o'rta va past bosimdagi eng yuqori ish bosimining 105% dan 115% gacha. tizimi. Tizimda ishlatiladigan gidravlik planer, hidoyat silliqlash mashinasi kabi; Yuqori bosimli tizimlarda maksimal ish bosimining 125%, masalan, gidravlik presslar tomonidan ishlatiladigan tizim. Bu zarba bosimining yuqoridagi sozlash qiymatidan oshmasligiga imkon beradi.
③ Kauchuk shlanglar gidravlik zarba energiyasini olish uchun ishlatiladi.
(4) Qon bosimining ta'sirini oldini olish uchun strokning gaz kelebeği valfini tez oldinga ish joyiga (masalan, birlashtirilgan dastgoh asbobi) o'rnating va burchakning oqilona dizayni orqali zarba blokini ikki burchak bilan o'rnating. ish avansga tez o'tishda tezlik juda tez o'zgaradi; Yoki tezlikni o'zgartirish juda tez bo'lmasligi uchun ikki tezlikli konversiyadan foydalaning.
⑤ Tsilindr oxiridagi moyni tushirish tezligini nazorat qilish uchun silindr oxirida silindrning harakati barqaror va barqaror bo'lishi uchun silindr oxirida bufer moslamasi (masalan, bir tomonlama gaz kelebeği valfi) o'rnatiladi. ta'siri yo'q.
⑥ Akkumulyator quvur yo'lining holatiga o'rnatiladi, bu zarba bosimini yutish uchun gidravlik zarba hosil qilish oson.
7 Tez pasayish yoki harakatlanishning oldinga ta'sirini nazorat qilish va orqa bosim bosimini mos ravishda sozlash uchun silindrli yog'ni qaytarishni boshqarish moy pallasida muvozanat valfini (vertikal gidravlik press) va orqa bosim valfini (gorizontal gidravlik press) o'rnating.
⑧ Dampingli gidravlik yo'nalishni o'zgartirish valfi ishlatiladi va damping kuchaytiriladi, ya'ni ikkala uchida bir tomonlama gaz kelebeği klapan o'chiriladi va umumiy silliqlash mashinasining boshqaruv qutisidagi asosiy yo'nalishni o'zgartirish valfi (gidravlik) ushbu tuzilma bilan o'rnating.
⑨ Silindr bloki teshigining bo'sh joyi juda katta bo'lsa yoki muhr shikastlanganda va ish bosimi katta darajada sozlangan bo'lsa, ta'sir qilish oson. Siz pistonni qayta tiklashingiz yoki piston muhrini almashtirishingiz va uning ta'sirini bartaraf etish uchun ish bosimini mos ravishda kamaytirishingiz mumkin.
