Gidravlik yuklagichlar ko'pincha nam, chang, loy, past harorat yoki yuqori haroratda, shuningdek kuchli yorug'lik nurlanishida va boshqa muhitda ishlaydi, bu uning gidravlik tizimining uzoq vaqt ishonchli ishlashini talab qiladi. Shlangi tizim oqib chiqsa, uni o'z vaqtida ta'mirlash kerak.
1. Oqish turi
Yuk ko'taruvchi gidravlika tizimining ikki xil oqishi mavjud. Ulardan biri sobit qismning (ya'ni, silindr boshi va silindr o'rtasidagi bo'g'in kabi statik birikma yuzasi) sızdırmazlığı; Ikkinchisi, toymasin qismning (ya'ni, gidravlik silindr pistoni va silindrning ichki devori, piston rodi va silindr boshi hidoyat ushlagichi kabi dinamik qo'shma yuzasi) muhrining oqishi, uni ham ajratish mumkin. ichki qochqin va tashqi oqish. Ichki qochqin, asosan, gidravlik valfda, gidravlik nasosda (gidravlik vosita) va gidravlik silindrning ichki yog 'oqimida yuqori bosimli kameradan past bosimli kameraga o'tadi; Tashqi qochqin, asosan, gidravlik tizimning gidravlik quvur liniyasi, gidravlik klapan, gidravlik silindr va gidravlik nasosi (gidravlik vosita) tashqi tomonida hosil bo'ladi, ya'ni qismlarning tashqi tomoniga oqish. Quvur bo'g'inlari, qistirmalari, komponentlar bo'g'inlari yuzasi, qobiq va tizimning o'zi uchun moy oqishi natijasida yuzaga kelgan o'ziga xos ishlash.
2. Oqish sababi
Shlangi tizimning oqishi odatda foydalanish davridan keyin paydo bo'ladi. Yuzaki hodisadan ko'pincha muhrlarning buzilishi, shikastlanishi
Buzilgan, siqib chiqarilgan yoki zo'riqtirilgan muhrlangan sirt va boshqalar. Asosiy sabablar: yog 'ifloslanishi, noto'g'ri muhrlangan sirt pürüzlülüğü, malakasiz muhrlangan yiv, bo'shashgan quvur birikmasi, armatura qismlarining bo'shlig'ining ko'payishi, yuqori yog 'harorati, muhrlash halqasining yomonlashishi yoki yomon yig'ish.
(1) Quvur bo'g'inining oqishi ishlov berishning aniqligi, mahkamlash kuchi va burr olib tashlanganligi va boshqa omillar bilan bog'liq. Asosiy ishlash - quvur qo'shimchasining turi foydalanish shartlariga mos kelmaydi; Quvur birikmasining konstruktiv dizayni oqilona emas; Quvur birikmasini qayta ishlash sifati yomon va muhrlanish effekti mumkin emas. Bosim pulsatsiyasi quvur birikmasining bo'shashishiga olib keladi va murvat o'z vaqtida tortilmaydi; Ulagichni mahkamlash momenti juda katta yoki etarli emas.
(2) Muhrdan kelib chiqadigan oqish muhrning shikastlanishi yoki ishdan chiqishi bilan bog'liq. Asosiy ishlash - muhr materiali yoki strukturaning turi va foydalanish shartlari mos kelmaydi; Muhrlarning ishlamay qolishi, etarli darajada siqilish, qarish, shikastlanish, malakasiz geometrik aniqlik, sifatsiz ishlov berish, norasmiy mahsulotlar; Muhrning qattiqligi, bosim darajasi, deformatsiya tezligi va ko'rsatkichlarning kuch oralig'i talab qilinmaydi; Muhrlarning noto'g'ri o'rnatilishi, sirtning aşınması yoki qattiqlashishi va xizmat muddati tugashi, lekin o'z vaqtida almashtirilmasligi.
(3) Komponentning qo'shma sirtidan kelib chiqqan oqish dizayn, ishlov berish va o'rnatish bilan bog'liq. Asosiy ishlash shundaki, muhrning dizayni spetsifikatsiya talablariga javob bermaydi, muhrlangan yivning o'lchami asossiz, muhrlanish aniqligi past, bo'sh joy bo'shliqdan tashqarida; Sirtning pürüzlülüğü va tekisligini yopish xatosi juda katta va ishlov berish sifati past. Muhrlash strukturasini noto'g'ri tanlash, deformatsiyaga olib keladi, shuning uchun qo'shma sirt to'liq aloqa qila olmaydi; Yig'ish ehtiyotkor emas, va qo'shma sirt zarar tufayli qum yoki plastik deformatsiyaga ega.
(4) Qobiqning oqishi asosan quyma va payvandlash qismlarining nuqsonlarida yuzaga keladi va gidravlik tizimning bosim pulsatsiyasi yoki zarba tebranishi ta'sirida asta-sekin kengayadi.
(5) Tizimning o'zi oqishining asosiy sababi - tizim yig'ilishining qo'polligi, tebranishlarni kamaytirish va tebranish izolyatsiyasi choralarining yo'qligi; Tizimning ortiqcha bosimidan foydalanish; Tizimni o'z vaqtida tekshirmaslik va kerak bo'lganda ishlamaslik; Eskirgan qismlarning xizmat qilish muddati tugagan, ammo o'z vaqtida almashtirilmaydi.
3. Oqishning oldini olish va nazorat qilish
(1) Neft ifloslanishini oldini olish
Shlangi nasosning assimilyatsiya porti qo'pol filtr bilan o'rnatilishi kerak va assimilyatsiya porti tankning pastki qismidan ma'lum masofada bo'lishi kerak; Yog 'chiqishida yuqori bosimli nozik filtr o'rnatilishi kerak va filtrlash effekti tizimning ish talablariga javob berishi kerak, gidravlik tizimning ishdan chiqishi natijasida axloqsizlikning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik kerak; Qaytib keladigan yog 'filtri bilan filtrlanmagan aralashmalarni olib tashlash uchun gidravlika idishining ajratgichiga filtr ekrani o'rnatilishi kerak. Shlangi tsilindrga axloqsizlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik va loy suvi va yorug'lik nurlanishining gidravlik tsilindrni eroziyaga olib kelishi va oqishiga yo'l qo'ymaslik uchun gidravlik tsilindrga metall himoya halqa o'rnatilishi kerak; O'rnatishdan oldin gidravlik komponentlar ichidagi temir qoldiqlari va aralashmalarini tekshiring va tozalang; Shlangi moyni muntazam tekshirib turing. Yog'ning yomonlashishi, ko'piklar, cho'kmalar, yog' va suvning ajralishi va boshqa hodisalar aniqlangandan so'ng, tizimni tozalash va yog'ni darhol o'zgartirish kerak. Yangi moyni tankga qo'shishdan oldin cho'ktirish kerak va filtrlangandan keyin qo'shilishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, o'rta tank yog'ning tozaligini ta'minlash uchun yangi yog'ni cho'ktirish va filtrlash uchun o'rnatilishi mumkin.
(2) muhrlangan sirtning pürüzlülüğü mos bo'lishi kerak
Shlangi tizimning nisbiy harakatlanuvchi juft yuzasining pürüzlülüğü juda yuqori bo'lganda yoki eksenel tirnalishlar paydo bo'lganda oqish sodir bo'ladi. Pürüzlülük juda past, oynaga yetganda, muhrlangan halqaning labi yog 'plyonkasini qirib tashlaydi, shuning uchun yog 'plyonkasi hosil bo'lishi qiyin, muhr qirrasi yuqori haroratni keltirib chiqaradi, aşınmayı kuchaytiradi, shuning uchun muhrlangan sirtning pürüzlülüğü bo'lishi mumkin emas. juda baland yoki juda past bo'ling. Sızdırmazlık halqasi bilan aloqa qiladigan toymasin sirt past pürüzlülüğüne ega bo'lishi kerak. Shlangi tsilindr, surma klapan va boshqa dinamik qistirmalarning sirtining pürüzlülüğü Ra {0}}.2 ~ 0,4 nisbat m orasida bo'lishi kerak, shuning uchun surma yuzasida yog 'plyonkasi yo'qligini ta'minlash uchun. harakat paytida yo'q qilinadi. Shlangi tsilindr va slayd valfining novdasida eksenel tirnalish paydo bo'lganda, yorug'likni metallografik zımpara bilan parlatish mumkin, og'irni esa elektrokaplama bilan tuzatish kerak.
(3) Sızdırmazlık trubasini oqilona loyihalash va qayta ishlash
Shlangi silindrli muhr yivini loyihalash yoki qayta ishlash oqishni kamaytirish va yog 'muhrining erta shikastlanishini oldini olish uchun zaruriy shartdir. Agar piston va piston rodining statik sızdırmazlık truba o'lchami kichik bo'lsa, muhrlash halqasining yivdagi faoliyat uchun kichik xonasi bo'lmasa, muhrlash halqasining pastki qismi reaktsiya kuchi ta'sirida shikastlanadi va yog 'oqishiga olib keladi. Sızdırmazlık trubasini loyihalash (asosan, strukturaviy shakli, o'lchami, yivning bardoshliligi va muhrlangan sirtning pürüzlülüğü va boshqalar) standart talablarga qat'iy muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Statik qistirmalardan yog 'oqishining oldini olish uchun, sızdırmazlık trubalarining o'lchamini va statik muhrlarning bardoshliligini oqilona loyihalash kerak, shunda o'rnatilgandan so'ng statik muhrlar sirtdagi mikro chuqurlarni yopish uchun siqilib, deformatsiyalanishi mumkin. muhrlarning kuchlanishi muhrlangan bosimdan yuqoriga ko'tarilishi mumkin. Qismlarning qattiqligi yoki murvatning oldindan yuklanishi etarlicha katta bo'lmaganda, yog 'bosimi ta'sirida juftlash yuzasi ajratiladi, bu esa juda ko'p bo'shliqqa olib keladi. Ulanish yuzasining harakati bilan statik muhr dinamik muhrga aylanadi.
(4) Zarba va tebranishlarni kamaytiring
Shlangi tizimning ta'siri asosan o'zgaruvchan bosim, o'zgaruvchan tezlik va teskari aylanish jarayonida ishlab chiqariladi. Bu vaqtda quvur liniyasida oqayotgan suyuqlik tez teskari aylanish va valf portining to'satdan yopilishi tufayli bir zumda yuqori bosim cho'qqisini hosil qiladi, bu esa ulagichlar, bo'g'inlar va troyniklarning oqishi yoki bo'shliqqa siqilgan muhrlanish halqasini keltirib chiqaradi. . Shok va tebranish tufayli oqishni kamaytirish uchun quyidagi choralarni ko'rish mumkin:
① Barcha quvurlar zarba va tebranish energiyasini yutish uchun damping tayanchlari bilan o'rnatiladi.
② Shlangi tsilindrni o'rnatish bufer moslamasining oxirida (masalan, bir tomonlama gaz kelebeği valfi) amortizatsiya teskari valfi, sekin almashtirish valfidan foydalanish.
③ Ta'sirni kamaytirish uchun past zarbali klapanlar yoki akkumulyatorlardan foydalaning.
④ Tizimning barcha komponentlarini himoya qilish uchun bosim nazorat qilish klapanlarini mos ravishda joylashtiring.
⑤ Payvandlash aloqasi bilan imkon qadar quvur bo'g'inlari sonini va quvur bo'g'inlarini kamaytirishga harakat qiling.
⑥ Konusli quvurli tishli birikma o'rniga tishli to'g'ridan-to'g'ri bosh, tee bo'g'ini va tirsakdan foydalanish.
⑦ Har bir konfiguratsiya oʻrniga orqa moy blokidan foydalanishga harakat qiling.
⑧ Eng yuqori bosimdan foydalanish uchun, murvatning buralishi va vilkaning buralishidan foydalanishni o'rnatish, bo'g'in yuzasi va qistirmalarning shikastlanishini oldini oladi.
(5) Dinamik qistirmalarning aşınmasını kamaytiring
Shlangi tizimdagi dinamik qistirmalarning aksariyati aniq ishlab chiqilgan. Agar dinamik muhrlar qayta ishlangan va malakali bo'lsa, to'g'ri o'rnatilsa va oqilona ishlatilsa, uzoq vaqt davomida hech qanday oqish kafolatlanmaydi. Dizayn nuqtai nazaridan, harakatlanuvchi muhrlarning ishlash muddatini uzaytirish uchun quyidagi chora-tadbirlardan foydalanish mumkin:
① Porshen rodiga va harakatlantiruvchi milya qistirmalariga radial yukni yo'q qiling.
② Chang va boshqa aralashmalar kirmasligi uchun piston rodni chang halqasi, himoya qopqog'i va rezina gilza bilan himoyalang.
③ Yog 'ichida chang to'planishining oldini olish uchun mos filtrlash moslamasini loyihalash va tanlash va tankni tozalash oson.
④ Piston rodi va milning tezligini iloji boricha pastroq tuting.
(6) O'rnatish plitasining oqilona dizayni
Yuk ko'taruvchi gidravlik tizim klapan guruhi yoki pastki plitasi o'rnatish yuzasiga murvatlangan bo'lsa, qoniqarli boshlang'ich muhrni olish va muhrlangan qismlarning ekstrudirovka qilingan truba va eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun o'rnatish yuzasi tekis bo'lishi kerak, muhrlangan sirt tugatilishi kerak. , sirt pürüzlülüğü Ra{0}}.8mkm dan kam bo'lishi kerak, tekislik xatosi 0,01/100mm dan kam bo'lishi kerak; Sirtda radial chizmalar bo'lmasligi kerak va ulanish vintlarini oldindan yuklash sirtni ajratishning oldini olish uchun etarlicha katta bo'lishi kerak.
(7) Sızdırmazlık halqasini to'g'ri yig'ish uchun
Sızdırmazlık halqasini yig'ishda uning yuzasiga moy surtish kerak. Agar siz mildagi kalit va ip kabi ochiladigan qismlardan o'tishingiz kerak bo'lsa, tornavida kabi metall asboblar o'rniga yo'naltiruvchi asboblardan foydalaning. Aks holda, muhrlangan halqa tirnaladi va yog 'oqadi. Yo'nalishli sızdırmazlık halqasi (V, Y va Yx sızdırmazlık halqasi kabi) uchun yig'ish bosimli yog 'kamerasiga qarshi labda bo'lishi kerak, labni himoya qilishga e'tibor bering, burmali tirnalishlar kabi qismlarning o'tkir chetidan qochish kerak. Aylanadigan kontaktning muhrlangan yuzasi uchun (masalan, gidravlik nasosning harakatlantiruvchi tishli milining oxiri) er-xotin muhrlangan halqani tanlash kerak. Kombinatsiyalangan qistirmalarni o'rnatishdan oldin, muhrlarni gidravlik moyda ma'lum bir haroratgacha qaynatish kerak; O'rnatish vaqtida maxsus yo'riqnoma yenglari va yopish asboblaridan foydalanish kerak, ishlab chiqaruvchining muhrlarni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalariga qat'iy rioya qilish kerak.
(8) Muhrlarning yomonlashishini oldini olish uchun yog 'haroratini nazorat qiling
Muhrning muddatidan oldin buzilishining muhim sababi yuqori yog 'haroratidir. Ko'pgina hollarda, yog 'harorati ko'pincha 60 darajadan oshganda, yog'ning yopishqoqligi sezilarli darajada pasayadi va muhrlanish halqasi kengayadi, qariydi va ishlamay qoladi, bu esa gidravlik tizimning oqishiga olib keladi. Tadqiqotlarga ko'ra, yog 'haroratining har 10 daraja oshishi muhrning ishlash muddatini ikki baravar qisqartiradi, shuning uchun yog' harorati 65 daraja ichida nazorat qilinishi kerak. Shu maqsadda, neft chiqish trubkasi va tank ichidagi qaytib trubka moy idishi va aktuator (tsilindr yoki dvigatel) orasidagi masofani kamaytirish uchun bo'linma bilan ajratilishi kerak va quvur imkon qadar kamroq to'g'ri burchakli tirsaklardan foydalanishi kerak. ; Bundan tashqari, yog 'va muhrlash materiallarining mosligiga e'tibor qaratish lozim va gidravlik moy va muhr qismlarining turi va materiali yo'riqnoma yoki tegishli qo'llanmaga muvofiq tanlanishi kerak.
(9) Ta'mirlash va yig'ish jarayoniga ahamiyat bering
Qochqinning oldini olish va nazorat qilishning ta'mirlash jarayonini kuchaytirish kerak. Misol uchun, vana poyasining to'liq yoki bir qismi, piston yuzasi va silindrning ichki devori elektr cho'tkasi qoplamasi va elektrostatik püskürtme bilan qalinlashishi mumkin, so'ngra torna tomonidan kerakli hajmga ishlov beriladi. Tishli quvurlar bo'g'inlarini o'rnatayotganda, teflon xom lentani ipga o'rang. O'rnatishdan oldin quyma yoki payvandlash qismlarini tekshirish va sinovdan o'tkazish kerak. Sinov bosimi eng yuqori ish bosimining 150% ~ 200% ga teng. Yog 'muhrini o'rindiq teshigiga yuklaganda, joylashuvning burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni import qilish uchun maxsus asboblardan foydalanish kerak.
