Rölyef valfi gidravlik bosimni nazorat qilish valfi bo'lib, u asosan doimiy bosim oshib ketishi, bosimni tartibga solish, tizimni tushirish va gidravlika uskunasida xavfsizlikni himoya qilish rolini o'ynaydi.
Rölyef valfi gidravlik moyning bosimini sozlash va nazorat qilish uchun kamon bosimidan foydalanadi. Yog 'kirish joyidagi gidravlik moyning bosimi relyef klapanining o'rnatilgan bosimidan past bo'lsa, g'altak gidravlik moyning kirish portidagi bahor bilan bosiladi va relyef klapanining moy kirish qismi yopiq holatda bo'ladi. holati va gidravlik moyi vana tanasiga kira olmaydi yoki moy chiqishidan tankga oqishi mumkin emas.
Shlangi tizimning bosimi ko'tarilganda, gidravlik moyning bosimi o'rnatilgan bosimdan oshib ketganda, ya'ni g'altakga ta'sir qiluvchi gidravlik moy tomonidan hosil bo'ladigan kuch prujina bosimidan kattaroq bo'lsa, g'altak gidravlik moy bilan ko'tariladi. , relyef klapan ochiladi va gidravlik moy moy kirish joyidan yog 'chiqishiga yog' idishiga oqadi. Yog 'kirish joyida gidravlik moyning bosimi qanchalik katta bo'lsa, g'altakning gidravlik moyi bilan yuqoriga ko'tarilishi, relyef klapanining yog 'chiqishining ochilish maydoni qanchalik katta bo'lsa va gidravlik moyning tankga qaytib keladigan oqimi shunchalik ko'p bo'ladi. relyef valfi. Shlangi moyning bosimi bahor bosimidan kam yoki unga teng bo'lsa, g'altak gidravlik moy kirish joyini muhrlash uchun bahor kuchi ta'sirida qayta o'rnatiladi va relyef valfi yana yopiladi.
Uchuvchi relyef valfi: uchuvchi relyef valfi uchuvchi valf va asosiy valfdan iborat, uchuvchi valf to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilish klapanidir.
Uchuvchi relyef valfi uchuvchi valfning bosimini sozlash va tizimdagi gidravlik moyning bosimini nazorat qilish uchun ishlatiladi.
Rasmdan ko'rinib turibdiki: tizim gidravlik moyi uchuvchi relyef klapanining moy kirish qismiga kirganda, u gaz kelebeği teshigi orqali uchuvchi valfning moy kirishiga kiradi, bu juda muhimdir. Shu bilan birga, gidravlik moy ham asosiy valf spoolining yuqori kamerasiga kiradi. Shlangi moy kirishining bosimi uchuvchi valfning o'rnatilgan bosimidan past bo'lsa, uchuvchi valfning g'altagi uchuvchi valfning kirish portidagi bahor bilan bosiladi va uchuvchi valfning moy kirish qismi yopiladi.
Bu vaqtda teshikda gidravlik yog 'oqimi yo'q, teshikning har ikki tomonidagi gidravlik moy bosimi teng va asosiy valf yadrosiga ta'sir qiluvchi gidravlik yog' bosimi teng. Asosiy valf yadrosi asosiy valf kamonining ta'siri ostida va gidravlik moy moy kirish joyidan yog 'chiqishiga oqishi mumkin emas.
